澳门银河网娱乐代理,战斗机划代越来越不严谨,各国为了宣传划代日渐注水,这不科学

阅读次数:3484 发布日期:2020-01-09 12:23:27


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澳门银河网娱乐代理,近日在英国举行的范保罗航展上,英国展示了其新一代战斗机“暴风”的全尺寸模型,这是该型战斗机首次公开亮相。值得注意的是,英国人在介绍时称这款战斗机为六代战斗机。无独有偶,法国达索与空客集团联合研制的mrca空战系统中的战斗机也被称为“第六代”战斗机。

英国的暴风战斗机全尺寸模型

暴风战斗机(最下)想象图

战斗机划代是战后喷气时代独有的现象,也是反映了象征着航空工业最尖端技术的战斗机性能的时代特点。划代有助于理解战斗机在技术发展的脉络和不同型号战斗机的技术特点与性能。从一开始,战斗机划代是一种技术史的分类学,在冷战时期直至今日都给人对于战斗机技术的认知提供基本的概念与标签。

一般认为世界上有两种战斗机划代方法,一个为美国的四代划分法,另一个为苏联/俄罗斯的五代划分法。美国的四代划分法将早期亚音速飞行、使用机枪航炮为主要武器的喷气式战斗机视为第一代战斗机,典型如米格-15、f-86。第二代战斗机则为高空超音速飞行、配备复杂化航空电子系统、使用导弹作为主要武器的机型,包括f-104、f-4、f-5、f-8、米格-21、米格-23、米格-25、苏-15等。第三代战斗机则侧重跨音速飞行性能,使用涡扇发动机、复合材料的战斗机,典型就是我们熟知的f-14、f-15、f-16、f/a-18、苏-27、米格-29、台风、阵风、jas-39、歼-10等。第四代战斗机则是具备隐身、超机动性、超音速巡航、超级战场感知的战斗机,目前仅有f-22、f-35完全符合标准,歼-20大部分符合标准,苏-57尚不清楚。中国目前采纳的也是美国标准的划代方案。

f-22和f-15

苏联/俄罗斯的标准有所不同,他们将第一代的划分与美国基本一致,而第二代苏联/俄罗斯将米格-19和米格-21单独划出,认为其具备超音速能力,航电系统有所升级,对于美国的f-100。而第三代则将进一步复杂化,具备超视距空战能力的米格-23单独划出,以显示其相对于米格-21的大幅度进步,对应的也是美国的f-4战斗机。第四代则是相当于美标第三代,为苏-27和米格-29。第五代则是苏-57。值得注意的是,由于苏联和俄罗斯相对于美国是落后的,因此其划代更有自身的独特性。

米格-23是划代不同的关键

不过欧洲人表示自己有话要说,由于研制进度较慢,欧洲把“台风”、“阵风”战斗机都划到一个新的概念,即“三代半”或者“四代半”机型里,以表示这类新型三代机与早期型三代机有着较大差异。然而,这个划代方案其实主要是被媒体所接受和使用,但很难说其究竟与之前的三代战斗机有什么区别值得划分出半代。而且早期型三代机经过改进,完全可以达到三代半的技术水平,单独划出半代与其说是个技术分类,不如说是个宣传噱头。

台风战斗机声称是三代半的

但是,在2009年,美国的洛马公司联合美国前航空博物馆馆长瓦尔特-博伊恩撰写的《generation gap》(意为“代差、代沟”)一文,提出了具有美国特色的五代机划分标准,其将f-80、me262、“流星”等二战末期出现的喷气式战斗机划分为第一代,而后其余的不变,将常见的三代半型号重新纳入第四代的标准,不再做半代划分。不过这个标准没有真正被采用,倒是更常见于媒体报道。至于六代机,没有用自适应发动机、没有强ai辅助,好意思称为六代战斗机吗?

f-22表示四代五代不是乱叫的

现在战斗机划代已经成为随意、以商业宣传为主要动机的概念,这样很不利于正常和健康的概念使用。现在媒体和厂商宣传时充斥着大量不严谨的用法,动不动就六代战斗机出现,实在是博人眼球但没有太多实际意义的事情,还把读者带入了一种有意无意营造的错觉里。这大概才是厂商和媒体想要达到的效果。

f-35战斗机